汽车起步颤振实验的数据重采样方法

• 作者: 张逸 徐君杰 徐平 徐炜卿 王从鹤
• 来源期刊: 佳木斯大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 起步颤振 小波 滤波 采样率 重采样
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 532-535
• 分类号: U467
• 字数: 1836字
• 语种: 中文

摘要

通过对汽车起步颤振现象的实车坡道实验,指出了基于短时傅里叶变换(Short Time Fourier Transform,STFT)进行分析的不足之处.然后采用34种不同的小波基函数,对原始振动信号进行小波分析及滤波,仅保留了低频的振动信息,最后通过降低采样频率,对滤波后的信号重采样并分析,发现采用 dmey(Discrete Meyer wavelet)小波进行滤波及重采样后的结果,对本实验0-20Hz 频域内信息的误差最小,并且较好地保留了原信号在该频域内的频谱特性

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐平		6	17	3.0	4.0
2	王从鹤		6	6	2.0	2.0
3	徐炜卿	同济大学汽车学院	5	16	3.0	4.0
4	徐君杰		2	5	1.0	2.0
5	张逸	同济大学汽车学院	4	5	1.0	2.0