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摘要:
依托深圳地铁2号线东延线土建2222标侨香站—香蜜站区间过空推段施工,从千斤顶推力核笄及地面灌浆浆液配比优化等方面介绍了矿山法初期支护与盾构管片之间空隙填充方式;通过设备改造、优化填料用量等方面改进了盾构过空推段施工工序;通过采用GFRP筋网喷早强混凝土,在满足施工安全的前提下,提高了盾构机进、出空推段的施工效率;通过计算盾构每环所发生的千斤顶行程差与偏转角,加强空推段盾构机的姿态控制,提高了成型隧道的质量.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 盾构过空推段施工关键技术研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 空推段 盾构施工 GFRP筋 空隙填充
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 盾构隧道
研究方向 页码范围 54-58,64
页数 分类号 U455.3
字数 4049字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2012.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓彬 深圳市市政工程总公司技术中心 5 84 3.0 5.0
2 顾小芳 4 84 3.0 4.0
传播情况
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2020(9)
  • 引证文献(3)
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研究主题发展历程
节点文献
空推段
盾构施工
GFRP筋
空隙填充
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
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