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摘要:
提出了一种新的多分量非平稳信号分解方法——自适应线调频基原子分解方法.该方法能自适应地将一个复杂信号分解为若干个具有一定物理意义的PF分量,其中每个PF分量为一个包络信号和一个纯调频信号的乘积.与经验模式分解、局部均值分解和Wigner-Ville分布对仿真信号分析结果进行对比,结果表明,该方法具有良好的时频聚集性和较高的抗噪性能与分析精度,不存在二次型时频分布干扰,非常适用于非平稳振动信号的分解.对齿轮箱振动信号的分析结果验证了该方法在工程应用中的有效性.
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文献信息
篇名 自适应线调频基原子分解方法研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 原子分解 自适应线调频基 非平稳信号 齿轮箱
年,卷(期) 2012,(24) 所属期刊栏目 科学基金
研究方向 页码范围 2976-2983
页数 8页 分类号 TH113.1|TH165.3
字数 5646字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2012.24.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于德介 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 253 5743 38.0 65.0
2 陈向民 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 20 328 12.0 18.0
3 吴雪明 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 4 35 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
原子分解
自适应线调频基
非平稳信号
齿轮箱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
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