控制器密封结构胶接问题研究

• 作者: 张建武 范杰
• 来源期刊: 中国胶粘剂
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 所属期刊栏目: 读者园地
• 页码范围: 56-58
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

汽车ECU(发动机控制器)是发动机控制管理系统中涉及人身安全的重要零部件之一.其常年处于发动机舱的严苛工作环境中,并且必须承受环境应力的作用.为保证控制器内部线路板在寿命期内正常工作和可靠运行,控制器密封结构胶接接头的设计已成为控制器开发的关键技术之一.理论计算分析、计算机模拟仿真和环境试验验证,作为贯穿整个开发阶段的3大手段,可有效确保ECU密封结构设计的可靠性.本研究运用剪滞模型的解析方法,建立了控制器密封结构胶接接头的力学模型,并分析计算了该模型在刚度不平衡的实际情况下,承受高压喷水负载后胶接接头中胶层应力和应力分布的情况.运用ABAQUS软件,对控制器密封结构胶接强度进行了模拟,并将结果与理论计算值进行对比,得出一致结论.通过ECU的防水试验,证明了控制器胶接结构设计的有效性.本研究对变速箱控制器、车身控制器等其他具有类似密封结构的汽车控制器的设计开发,也具有良好的参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建武		223	3479	32.0	48.0
2	范杰		1	0	0.0	0.0