作者:
原文服务方: 微电子学与计算机       
摘要:
本文针对机场容量评估中的不确定因素影响问题,在D-S证据理论的基础上提出了一种改进的考虑权重和折扣率的信息融合方法,并将该方法应用到实际的机场动态容量预测过程.实验结果表明,该方法进一步降低了评估过程的主观性,为空中交通流量管理决策提供了更为科学的决策依据.
推荐文章
证据理论及其在评估中的应用
D-S证据理论
信息融合
概率分配函数
可信度
基于Pignistic相似度与改进DS证据理论的综合评估方法
DS证据理论
Pignistic相似度
通航状况
证据冲突
D-S证据理论在综合评估中的应用
综合评估
D-S证据理论
不确定性
证据理论在机场动态容量预测模型中的研究
机场跑道
空中交通管制
动态容量
证据理论
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于改进的证据理论在机场容量评估中的应用
来源期刊 微电子学与计算机 学科
关键词 证据理论 空中交通 信度 权重
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 150-153
页数 分类号 V355.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁小珂 1 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (35)
共引文献  (100)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (0)
1968(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
证据理论
空中交通
信度
权重
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电子学与计算机
月刊
1000-7180
61-1123/TN
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
9826
总下载数(次)
0
总被引数(次)
59060
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导