冲突证据的D-S改进算法在容量评估中的应用

• 作者: 张敏 翟文鹏
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 容量评估 D-S 证据理论 证据组合 证据冲突 证据可信度
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 交通运输、能源与动力工程
• 页码范围: 28-32
• 页数: 5页
• 分类号: V355.1
• 字数: 3596字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2018.05.006

摘要

为了准确地评估机场容量,考虑评估中证据冲突时 D-S 证据理论的完备性,提出了一种新的证据组合方法,并引入到动态容量评估中.该方法不改变 D-S 证据理论的融合规则,引入证据可信度的概念.基于证据间存在的相容性及排斥性,把证据分为可信部分和不可信部分并分别进行数据处理,运用 D-S 证据理论融合数据.由此建立基于处理冲突证据的 D-S 改进算法机场动态容量预测模型,并将该模型应用在国内某机场的动态容量预测过程中进行验证.实验结果表明:该方法可以有效处理容量评估过程中的冲突证据,优化后的可信度提高了0.166 9,降低了评估过程中的主观性和空中交通管理决策的风险.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张敏	中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室	13	26	3.0	4.0
2	翟文鹏	中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室	24	51	4.0	5.0