基于ADMAS/CAR仿真的汽车减振系统的设计

• 作者: 耿雪霄 苏朝兴
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 关键词: 麦弗逊式 减振系统 UG 建模 硬点 ADAMS
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 设计与制造
• 页码范围: 143-146
• 页数: 4页
• 分类号: TH123
• 语种: 中文

摘要

麦弗逊式独立悬架因结构简单等优点作为汽车减振系统被广泛应用于微型车与轿车前悬.通过对汽车减振系统——麦弗逊式独立悬架进行设计,利用UG软件建模并进行测量而获取各硬点数据,并利用ADAMS软件建立1/2车辆模型对汽车悬架进行动态仿真,从而验证设计的正确性,达到优化设计的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	耿雪霄	广西工学院鹿山学院	12	43	4.0	6.0
5	苏朝兴	广西工学院机械学院	1	2	1.0	1.0