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摘要:
采用理论分析的方法,分析了动臂举升油缸承载状况,并对其缓冲特性进行了讨论,提高了装载机的平顺性、舒适性和作业效率.
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文献信息
篇名 轮式装载机动臂举升油缸缓冲特性探讨
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 装载机 举升油缸 缓冲特性
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 实用技术
研究方向 页码范围 196-197,200
页数 分类号 TH243
字数 2414字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2012.04.081
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作者信息
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1 马红欣 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
装载机
举升油缸
缓冲特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
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