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摘要:
针对车栽磷酸铁锂动力电池组串联充电的需求,搭建了磷酸铁锂动力电池组管理系统,对动力电池组进行了串联充电试验。分析了电池组串联充电过程中单节电池电压和荷电状态不一致的情况,讨论了电池组单节电池的分散性对充电性能的影响,提出了对单节电池进行小电流补充充电的均衡方法,使电池组中单节电池的荷电状态基本相等。理论分析和试验验证表明,电池组串联充电末期,单节电池之间电压相差较大,荷电状态有一定差异,对单节电池补入少量电量(小于5%)即可使得电池组荷电状态一致性得到较大的改善。提出一种阶段式动力电池组均衡充电方法,从而可以避免动力电池组个别电池过充,而其他电池充不满的问题。
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文献信息
篇名 磷酸铁锂电池组的均衡充电研究与应用分析
来源期刊 重庆大学学报:自然科学版 学科 工学
关键词 锂离子电池 充电系统 电池组 串联充电 荷电状态
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-12
页数 分类号 TM912
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张毅 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室 91 579 13.0 18.0
2 刘和平 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室 157 1334 19.0 27.0
3 刘平 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室 21 332 10.0 18.0
4 胡银全 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室 5 123 5.0 5.0
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78-16
1960
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