基于正交实验的近接施工工法研究

• 作者: 庄迎春 彭加强 李杰 邹金杰
• 来源期刊: 浙江建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 近接施工 正交实验 地铁车站 数值计算 既有结构
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 分类号: U231.4
• 字数: 1994字
• 语种: 中文

摘要

针对新建车站下穿既有车站施工特点,运用正交试验的方法,基于正交实验,并采用FLAC3D有限差分软件建立数值分析模型,开展不同导洞顺序,不同工艺参数,研究地层变形和对既有线的影响,得出采用CRD工法施工,拆撑距离为2 m的最优施工方案。近接施工中,影响沉降的主要因素是施工方法和施工顺序,拆撑距离对沉降的影响相对较小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭加强		8	50	4.0	7.0
2	庄迎春		7	23	3.0	4.0
3	邹金杰		6	44	4.0	6.0
4	李杰		2	2	1.0	1.0