原文服务方: 岩土力学       
摘要:
在地下工程近接施工中,新建结构物的施工会改变既有结构物的受力状态,从而对既有结构物产生各种不利影响.由于新建结构物的受力模式不同于半无限体或无限体中修建单一洞室的一般状况,其初始应力场往往经过多次扰动,施工时将再次进行扰动,表现出极大的变异性.通过三维仿真计算,模拟了盾构机上作用3种不同推进力时对既有运营隧道变形和主应力的影响,以对是否加固既有运营地铁隧道给出建议,同时对最大推进力作用下随着盾构隧道的开挖对既有地铁隧道轨底倾斜度的影响进行了分析.分析计算得出的结论对于盾构隧道设计和施工有一定指导意义.
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文献信息
篇名 盾构近接隧道施工力学行为分析
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 盾构掘进 交叉隧道 非线性有限元分析 力学行为分析
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 409-414
页数 6页 分类号 U456.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2007.02.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙景林 2 87 1.0 2.0
2 王春苗 东南大学土木工程学院 18 396 8.0 18.0
3 赵旭峰 同济大学地下建筑与工程系 7 288 6.0 7.0
4 孔祥利 同济大学地下建筑与工程系 6 286 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
盾构掘进
交叉隧道
非线性有限元分析
力学行为分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
论文1v1指导