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摘要:
介绍了丰田汽车差速器壳精车轴承台的专用夹具改进设计。通过工装的改进,避免了因定位基准与设计基准不重合所产生的质量问题,提高了产品的质量,降低了废品率。新夹具设计,使工件装夹及夹具拆卸更为方便,提高了劳动生产率。
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内容分析
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文献信息
篇名 差速器壳精车工序的夹具改进
来源期刊 现代制造技术与装备 学科 工学
关键词 汽车 差速器壳 夹具 质量 生产率
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 工艺与装备
研究方向 页码范围 59-60
页数 2页 分类号 TG75
字数 483字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5587.2012.01.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘玉宾 黄河水利职业技术学院机电工程系 21 100 6.0 9.0
2 黄志伟 黄河水利职业技术学院机电工程系 24 49 4.0 5.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
差速器壳
夹具
质量
生产率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造技术与装备
月刊
1673-5587
37-1442/TH
山东省济南市济洛路129号
1965
chi
出版文献量(篇)
9805
总下载数(次)
27
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