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摘要:
针对多轴汽车轮胎载荷计算的超静定问题的求解复杂性,基于位移法、刚体车身假设和车身刚体位移与轮胎等效变形之间的关系,以车身位移为未知量建立了车身的平衡方程;考虑整车重力、纵横向惯性力和转弯工况质心侧向位移引起的侧倾力矩的作用,建立了多轴汽车在弯曲、扭转、起动/制动和转弯等工况下轮胎载荷的矩阵方程,只需简单的线性代数计算即可方便地求得各种工况下的轮胎载荷.
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文献信息
篇名 基于位移法的多轴汽车轮胎载荷计算方法的研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 多轴汽车 轮胎载荷 超静定问题 位移法
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 72-75
页数 分类号 U463.34|U462
字数 2223字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王登峰 吉林大学汽车工程学院 125 1707 24.0 34.0
2 刚宪约 吉林大学汽车工程学院 56 398 10.0 17.0
5 朱江苏 山东理工大学交通与车辆工程学院 4 22 3.0 4.0
12 苏学军 3 15 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
多轴汽车
轮胎载荷
超静定问题
位移法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导