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广州某地铁工程始发井围护结构加固
广州某地铁工程始发井围护结构加固
作者:
徐烁
杨雄飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁隧道
始发井
加固
盾构
摘要:
盾构工程中始发是技术重点难点并且是事故多发地带,始发井止水帷幕施工技术是盾构始发、到达重要技术环节,始发井围护结构加固是为了保证地层稳定、防止地下水流入到工作井区域.广州某地铁工程的搅拌桩施工过程受到车站围护结构钢花管的限制,采取了旋喷桩施工法加固.本文结合工程实例介绍旋喷桩加固方法,为类似工程提供参考.
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内容分析
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关键词热度
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(/年)
文献信息
篇名
广州某地铁工程始发井围护结构加固
来源期刊
建筑机械化
学科
交通运输
关键词
地铁隧道
始发井
加固
盾构
年,卷(期)
2012,(2)
所属期刊栏目
盾构工程
研究方向
页码范围
77-80
页数
分类号
U455.43
字数
3376字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-1366.2012.02.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨雄飞
暨南大学重大工程灾害与控制教育部重点实验室应用力学研究所
3
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徐烁
暨南大学重大工程灾害与控制教育部重点实验室应用力学研究所
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
始发井
加固
盾构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械化
主办单位:
中国建筑科学研究院
建筑机械化研究分院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-1366
CN:
11-1919/TU
开本:
大16开
出版地:
河北廊坊市金光道61号
邮发代号:
18-47
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
6588
总下载数(次)
14
总被引数(次)
13508
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