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摘要:
城市轨道交通车辆设施与综合基地占地大,使用功能与一般工业民用建筑场地条件要求有着较大的不同.大面积填土带来的场地长期变形及大面积物业上盖平台的稳定性问题,对场地地基条件的评价及处理措施带来了新的要求.以苏州轨道交通2号线太平车辆段为例,介绍了场地前期条件、场地功能设置,针对浜塘处理、大面积填土和上盖物业综合开发的地基等问题提出了处理措施分析.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 轨道交通车辆设施与综合基地岩土工程问题及对策
来源期刊 中国市政工程 学科 工学
关键词 城市轨道交通 车辆设施与综合基地 地基处理
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 工程建设与管理
研究方向 页码范围 57-59
页数 分类号 TU47
字数 3228字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2012.01.023
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石长礼 同济大学土木工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
车辆设施与综合基地
地基处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
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