面向城市道路交通的传感器组网优化

• 作者: 徐东伟 李海舰 董宏辉 贾利民
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市道路交通 传感器网络 信息价值 动态组网 优化模型
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 能源工程·交通运输工程·环境工程
• 页码范围: 1192-1197
• 分类号: U491.1
• 字数: 4865字
• 语种: 中文

摘要

从传感器所反映的道路交通信息价值出发,给出基于信息度的宏观交通状态描述方法,提出传感器信息度函数,描述交通传感器信息的空间分布特征.探讨交通传感器信息的信息价值并给出标定模型,在此基础上提出基于交通事件的传感器组网要解决的问题和组网目标,建立基于综合信息价值最大的动态组网优化模型,给出动态组网模型的求解方法和实施步骤,最后通过实例对本方法进行验证.研究结果表明:实例中,当选择12个传感器组网时,可得到传感器单位时间最大综合价值为553.442元/h,达到组网的最优结果.本模型能够实现基于交通事件的动态组网,并能够给出满意的组网结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾利民	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	176	2118	22.0	36.0
5	董宏辉	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	30	210	8.0	13.0
9	李海舰	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	8	29	4.0	5.0
13	徐东伟	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	7	24	3.0	4.0