超高转速电主轴轴承内部摩擦力矩分析

• 作者: 李松生 董玛莉 陈剑 陈斌
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 油膜剪切 滚动体打滑 超高转速电主轴 摩擦力矩
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 页码范围: 61-65
• 分类号: TH133.3
• 字数: 2771字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2012.09.014

摘要

考虑油膜内部的剪切效应和滚动体打滑现象,对超高转速电主轴轴承内部的摩擦力矩进行研究,基于热弹性流体动力润滑理论,建立超高转速电主轴轴承内部摩擦力矩分析计算的理论模型,并对超高转速条件下主轴轴承内部摩擦力矩的性能进行系统分析.结果表明,转速和轴向预载荷是影响轴承内部摩擦力矩的主要因素,环境温度和润滑油的特性对摩擦力矩也有一定影响;在超高转速条件下,采用较小的内圈沟道曲率半径系数、设计15°的接触角和施加较小的轴向预载荷,并选用黏度较小的润滑油等,有利于减小电主轴轴承内部的摩擦力矩和发热现象,以延长使用寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李松生	上海大学机电工程与自动化学院	34	419	11.0	19.0
2	陈剑	上海大学机电工程与自动化学院	9	93	5.0	9.0
3	陈斌	上海大学机电工程与自动化学院	15	184	7.0	13.0
4	董玛莉	上海大学机电工程与自动化学院	3	30	3.0	3.0