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摘要:
湘江湘潭铁路桥水域的通航条件较为复杂,为了研究船舶通过此水域的安全航速,确保桥和船的安全,进行桥区水域航道的船模试验研究.根据相似准则制作1∶100正态定床水工模型和船模,模拟Ⅱ级航道各典型船舶在此水域的航行状况.试验采用流场实时测量系统VDMS对船模运动进行快速检测,由其内置程序得到船模的漂角、漂距以及相应的航速.根据安全航行的原则,通过对试验成果的分析,提出了在最大通航流量Q=20000m3/s下,2000t级自动船舶、2×2000t级驳船队和4×1000t级驳船队通过此水域的安全航速分别为:18.36~25.49km/h,14.40~19.40km/h和14.40~18.47km/h.该研究方法可供同行参考,其研究可为航道管理部门及设计部门提供依据.
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文献信息
篇名 湘江湘潭铁路桥水域船舶安全航速研究
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 桥区水域 安全航速 船模试验
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 水力学
研究方向 页码范围 46-48,52
页数 分类号 TV135.4
字数 2804字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5485.2012.09.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李帆 长沙理工大学水利学院 15 31 3.0 4.0
2 刘晓平 长沙理工大学水利学院 79 430 11.0 16.0
3 李明 长沙理工大学水利学院 46 290 10.0 14.0
4 林积大 长沙理工大学水利学院 9 51 5.0 7.0
5 范宁阳 长沙理工大学水利学院 6 13 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
桥区水域
安全航速
船模试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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1984
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