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摘要:
宁杭客专京杭运河特大桥48 m+2×80 m+48 m连续梁根据施工控制因素要求,采用部分支架现浇、部分悬灌施工的方法.介绍连续箱梁构造特点、内力分析、预应力体系及钢束布设、施工过程控制等.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 宁杭客专京杭运河特大桥连续梁设计与施工
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 铁路桥 连续梁 支架现浇 悬灌施工 设计
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 43-45
页数 分类号 U445.4
字数 2240字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2012.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴国强 1 0 0.0 0.0
2 陈英贵 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
连续梁
支架现浇
悬灌施工
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
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