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摘要:
介绍了机车车轮踏面剥离的现状,通过对HXD1C型机车在不同运行情况条件下的车轮剥离现象的调查后,对滚动接触疲劳应力下的机车的运行情况进行受力分析.用SolidWorks直接画图,根据受力情况运用ANSYS进行受力计算,生成温度场图,笔者将计算结果与现场剥离情况对照,从而说明分析的正确性和产生剥离的可能性,提出了减少机车车轮踏面剥离情况的可能的有效措施.
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文献信息
篇名 基于疲劳应力的HXD1C机车踏面剥离的研究
来源期刊 机械研究与应用 学科 工学
关键词 机车 机车车轮 踏面 剥离 有限元分析
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 检测与控制
研究方向 页码范围 125-127
页数 分类号 TH123
字数 1767字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4414.2012.05.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李刚 兰州交通大学机电工程学院 79 253 8.0 11.0
2 姜海莲 兰州交通大学机电工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
机车
机车车轮
踏面
剥离
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
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