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带平衡悬架三轴商用车多目标联合优化
带平衡悬架三轴商用车多目标联合优化
作者:
付文奎
张云清
李凌阳
覃刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
平衡悬架
三轴车
平顺性
操纵稳定性
多目标优化
摘要:
推导了带平衡悬架三轴商用车的平顺性和操纵稳定性运动方程,采用半车模型分析平顺性,采用三自由度模型分析操纵稳定性.选取10个优化变量,并运用社区培养遗传算法(NCGA)对各模型进行了多目标优化,用蛛网图法将10个Pareto有效解直观地表示出来.根据目标极值法、目标均衡法、理想值法、单目标最优法这4种不同的设计需求标准,从10个Pareto有效解中筛选出4种不同的优化方案,有效地提高了整车的平顺性和操纵稳定性.
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文献信息
篇名
带平衡悬架三轴商用车多目标联合优化
来源期刊
华中科技大学学报:自然科学版
学科
交通运输
关键词
平衡悬架
三轴车
平顺性
操纵稳定性
多目标优化
年,卷(期)
2012,(11)
所属期刊栏目
机械工程
研究方向
页码范围
6-11
页数
分类号
U461
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
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付文奎
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研究主题发展历程
节点文献
平衡悬架
三轴车
平顺性
操纵稳定性
多目标优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
主办单位:
华中科技大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-4512
CN:
42-1658/N
开本:
大16开
出版地:
武汉市珞喻路1037号
邮发代号:
38-9
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
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