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摘要:
推导了带平衡悬架三轴商用车的平顺性和操纵稳定性运动方程,采用半车模型分析平顺性,采用三自由度模型分析操纵稳定性.选取10个优化变量,并运用社区培养遗传算法(NCGA)对各模型进行了多目标优化,用蛛网图法将10个Pareto有效解直观地表示出来.根据目标极值法、目标均衡法、理想值法、单目标最优法这4种不同的设计需求标准,从10个Pareto有效解中筛选出4种不同的优化方案,有效地提高了整车的平顺性和操纵稳定性.
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文献信息
篇名 带平衡悬架三轴商用车多目标联合优化
来源期刊 华中科技大学学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 平衡悬架 三轴车 平顺性 操纵稳定性 多目标优化
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 6-11
页数 分类号 U461
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付文奎 6 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
平衡悬架
三轴车
平顺性
操纵稳定性
多目标优化
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
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