油气悬架的不确定性多目标优化

• 作者: 张宝珍 李伟平 柳超 王振兴 窦现东
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 油气悬架 平顺性 不确定性 高维模型 多目标优化
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 【机械工程】
• 页码范围: 27-34
• 页数: 8页
• 分类号: U461.1
• 语种: 中文

摘要

为改善某393 t矿用自卸车的平顺性能，需要优化油气悬架的非线性刚度阻尼特性，建立了更符合工程实际情况的7自由度整车模型。考虑矿用车运输过程中整车质量与质心位置的不确定性，选取对目标函数影响较大的悬架刚度和阻尼系数作为设计变量，选取整车质心加速度和车身侧倾角、车身俯仰角以及悬架的动扰度和车轮的动载荷作为目标函数，利用基于薄板样条插值的高维模型(TPS-HDMR)构建设计变量与目标函数之间的近似模型。采用基于Pareto概念的多目标优化遗传算法进行优化，得到了最优Pareto解集。仿真结果表明：多目标优化可以同时改善11个目标的性能，提高汽车的平顺性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟平	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	58	586	13.0	21.0
2	张宝珍	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	16	115	7.0	10.0
3	柳超	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	5	45	4.0	5.0
4	王振兴	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	7	35	4.0	5.0
5	窦现东	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	6	34	4.0	5.0