基于抗车辙功能的高模量沥青混凝土应用研究

• 作者: 史小乾 景宏君 米峻 董强 郑木莲
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辙 高模量 沥青混凝土 应用 研究
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 31-36
• 页数: 6页
• 分类号: U414.1
• 字数: 4830字
• 语种: 中文

摘要

针对沥青路面的车辙损坏,通过掺加改性剂PR/RA以提高沥青混凝土模量,达到有效提高路面抗车辙能力的目的.介绍了高模量沥青混凝土(HMAC)的研究成果,如提出基于抗车辙功能高模量沥青混凝土的合理设置层位和模量值的合理取值范围、抗车辙能力强的高模量沥青路面结构组合,以及高模量沥青混凝土路面典型结构等.并结合试验路实体工程,提出高模量沥青混凝土路面的施工工艺与质量控制技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑木莲	长安大学公路学院	67	969	16.0	29.0
2	米峻		10	34	4.0	5.0
3	景宏君		14	64	5.0	7.0
4	董强		10	14	2.0	3.0
5	史小乾		1	10	1.0	1.0