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摘要:
应用ANSYS软件对汽车保险杠防撞梁进行淬火数值模拟,分析了淬火过程中工件的温度场、变形场和应力场的动态变化情况,在淬火40s和60s两个不同时间对工件的淬火性能进行了对比。结果表明:用常温静态水作为淬火介质对铝合金防撞梁的变形和应力的影响不大,在淬火40s时虽然工件的温度几乎达到介质温度,但此时并未淬透,而淬火60s时工件已淬透,满足该模型实际应用的性能要求。
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关键词云
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文献信息
篇名 铝合金保险杠防撞梁淬火数值模拟
来源期刊 重庆理工大学学报:自然科学 学科 交通运输
关键词 防撞梁 淬火 温度场 变形场 应力场
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 U465.6
字数 2363字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2012.07.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 米林 重庆理工大学重庆汽车学院 60 443 12.0 17.0
2 王飞 重庆理工大学重庆汽车学院 10 24 3.0 4.0
3 吴旋 重庆理工大学重庆汽车学院 5 41 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
防撞梁
淬火
温度场
变形场
应力场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
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