基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
应用显式代数雷诺应力湍流模型对螺旋桨尾流中梢涡流场分布进行了数值研究,为了避免过高地预报梢涡涡核内湍流黏性耗散,对湍流模型进行了旋转和曲率修正.应用全六面体网格对螺旋桨计算域进行网格划分,为了避免数值离散误差,对梢涡区域进行了网格加密处理.计算结果表明:提出的尾流中梢涡流场分布数值模拟方法能够准确预报螺旋桨梢涡流场的分布及涡核位置,并准确反映了梢涡形成和发展过程中梢涡内主涡和次涡的关系,与实验测量结果基本一致.
推荐文章
考虑旋转和曲率的湍流模型修正及应用
湍流模型
离心泵
理查德森数
旋转和曲率修正
临近空间桨梢小翼螺旋桨布局气动增效研究
螺旋桨桨梢小翼构型
Navier-Stokes方程
气动效率
转/静滑移面
非结构网格
螺旋桨旋转速度对机翼气动力影响的数值模拟
螺旋桨
机翼
非定常
桨盘理论
螺旋桨旋转速度
同向旋转螺旋桨对着陆构型气动影响分析
同向旋转
分区对接网格技术
螺旋桨滑流
襟翼分离
滚转力矩
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 考虑旋转和曲率修正的螺旋桨梢涡流场模拟
来源期刊 华中科技大学学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 螺旋桨 梢涡流场 梢涡空泡 显式代数雷诺应力模型 旋转和曲率修正 涡核
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 机械与船舶工程
研究方向 页码范围 27-30
页数 分类号 U661.31
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊鹰 海军工程大学船舶与动力学院 131 1039 16.0 22.0
2 刘志华 海军工程大学船舶与动力学院 32 368 11.0 18.0
3 韩宝玉 海军工程大学船舶与动力学院 9 125 7.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (8)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (16)
二级引证文献  (4)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨
梢涡流场
梢涡空泡
显式代数雷诺应力模型
旋转和曲率修正
涡核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
88536
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导