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摘要:
应用FLUENT软件对内部绕流形式不同的7种层板结构进行流动与换热的耦合计算,分析扰流柱、冲击孔、气膜孔之间的排布方式以及堵塞比等参数对层板冷却效率与相对压力损失的影响规律.研究表明,层板结构以冲击孔和气膜孔呈现长菱形分布、扰流柱呈梭子形排布的方式较好,压力损失小,综合冷却效率可以提高10%左右;在进气流量相同的情况下,不同的层板结构压力损失相差不大,压力损失主要发生在从环腔经气膜壁进入火焰筒流出的过程中;增加扰流柱的数量或者是增大扰流柱的直径都会带来堵塞比的增大,层板的相对压力损失会随之增加,综合冷却效率增大,一定程度上强化了换热.
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文献信息
篇名 致密多孔层板冷却结构研究
来源期刊 机械工程学报 学科 物理学
关键词 层板结构 冷却效率 压力损失 堵塞比 数值模拟
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 可再生能源与工程热物理
研究方向 页码范围 144-149
页数 分类号 O354
字数 2482字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2012.12.144
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张靖周 南京航空航天大学能源与动力学院 282 2506 24.0 31.0
2 李业芳 南京航空航天大学能源与动力学院 11 28 3.0 4.0
3 谭晓茗 南京航空航天大学能源与动力学院 72 365 10.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
层板结构
冷却效率
压力损失
堵塞比
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
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