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摘要:
针对某型三体船,采用谱分析方法进行全船疲劳强度分析,确定了疲劳问题严重的连接桥结构部位,设计了实板厚疲劳试验模型.通过疲劳试验获得了典型载荷工况下的疲劳寿命值,分别采用最小二乘法和定斜率极大似然法拟合应力范围-循环次数(S-N)曲线.在此基础上对船体典型节点部位进行疲劳强度评估,对已有校核结果进行修正.结果表明:对三体船连接桥部位进行疲劳强度评估时,采用定斜率极大似然法获得的S-N曲线较为合适.
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文献信息
篇名 三体船连接桥结构疲劳强度试验研究
来源期刊 华中科技大学学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 三体船 实板厚模型 疲劳试验 应力范围-循环次数(S-N)曲线 疲劳强度评估
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 船舶与海洋工程
研究方向 页码范围 62-66
页数 分类号 U661.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李陈峰 哈尔滨工程大学多体船技术国防重点学科实验室 39 206 8.0 12.0
2 冯国庆 哈尔滨工程大学多体船技术国防重点学科实验室 54 373 10.0 16.0
3 任慧龙 哈尔滨工程大学多体船技术国防重点学科实验室 202 1452 19.0 28.0
4 甄春博 哈尔滨工程大学多体船技术国防重点学科实验室 9 54 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
三体船
实板厚模型
疲劳试验
应力范围-循环次数(S-N)曲线
疲劳强度评估
研究起点
研究来源
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
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