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摘要:
机务维修是影响飞行安全的重要环节,随着我国民航业的不断发展,机务维修能力不足的问题日益严重,急需进行风险管理研究.首先选择SHELL模型进行风险因素识别,从人员(L)、人员与人员(L-L)、人员与软件(L-S)、人员与硬件(L-H)、人员与环境(L-E)方面系统的识别出机务维修风险因素;在此基础上,针对机务维修风险因素相互影响的特点,选择模糊网络分析法进行风险评价,得出权重排序;针对评价结果,提出相应的风险控制措施:加强维修资源管理、建立良好的安全文化、强化维修队伍建设、改善维修工作条件.最终结果表明,此研究有助于系统全面的进行机务维修风险因素识别,科学的评价风险因素,合理的制定风险控制措施,对机务维修风险管理提供了一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 机务维修风险管理研究
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 机务维修 风险管理 SHELL模型 模糊网络分析
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 现代职业安全卫生管理与技术
研究方向 页码范围 166-170
页数 分类号 X949
字数 3504字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-193X.2012.04.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓全 中国民用航空大学安全科学与工程学院 6 113 5.0 6.0
2 曹钧 中国民用航空大学安全科学与工程学院 1 30 1.0 1.0
3 于露 中国民用航空大学安全科学与工程学院 1 30 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
机务维修
风险管理
SHELL模型
模糊网络分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
出版文献量(篇)
6865
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16
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53643
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