原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对民航机务维修领域安全风险研究过程中文本数据利用不充分造成风险要素遗漏的问题,提出了基于改进LDA的机务风险要素识别模型(TF-IDF and Gaussian function-LDA,TG-LDA)。通过构建机务维修领域词典,改善文本挖掘预处理中分词精度不高的问题;针对LDA主题模型输入样本量大、噪声多的问题采用TF-IDF算法与高斯函数结合的词条双重优化模型对其优化,最终识别出26类机务维修不安全事件风险要素,并通过可视化进行了风险要素分析。结果表明,与传统算法对比,困惑度由7.19×10-4降低至2.13×10-4,改善了文本挖掘中风险要素遗漏的问题,同时识别出机务维修领域主要的风险要素为人员认知存在偏差、维修过程违规作业、人员遗忘/疏漏、检查不全面及飞机部件出现故障。
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文献信息
篇名 基于TG- LDA模型的民航机务风险要素识别研究
来源期刊 航空计算技术 学科 航空航天
关键词 文本挖掘 机务维修 LDA主题模型 TF-IDF 高斯函数
年,卷(期) 2024,(6) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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2024(0)
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研究主题发展历程
节点文献
文本挖掘
机务维修
LDA主题模型
TF-IDF
高斯函数
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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