重载铁路桥梁服役性能评估

• 作者: 卫军 张萌 董荣珍 黄滢
• 来源期刊: 华中科技大学学报：自然科学版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载铁路桥梁 服役性能 时变刚度 平顺性 贝叶斯理论
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 所属期刊栏目: 船舶与土木工程
• 页码范围: 103-106
• 分类号: U447|TU375
• 语种: 中文

摘要

从竖向刚度和平顺性二方面入手,考虑徐变、钢筋锈蚀等不同因素对时变刚度的影响,建立桥梁静活载产生的弹性挠度变形模型和恒载产生的长期挠度变形模型.将弹性挠度值和长期挠度值分别作为对竖向刚度和平顺性评估的指标,应用贝叶斯推衍模型,以先验模型为基础,融合t0时刻的工程检测数据,对t0时刻上述指标进行更新推衍并与允许值对比;以更新后的先验模型为基础,通过分析其变化趋势及与允许值间的关系,实现对重载铁路桥梁服役性能随运营时间演变的评估和预测.通过在工程实测中的应用表明评估结果与实际情况符合较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董荣珍	中南大学土木工程学院	29	245	8.0	14.0
2	卫军	中南大学土木工程学院	61	444	13.0	18.0
3	黄滢	中南大学土木工程学院	5	33	3.0	5.0
4	张萌	中南大学土木工程学院	12	68	4.0	8.0