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摘要:
做过红酒、阀门等多种生意的马先生,2009年看上了航运业,当年向中船澄阳船厂下了一条53000吨级的散货船订单,没想到三年后新船要下水了,却赶上了航运需求的全线低迷。不久前,这艘投资2700万美元、更加环保的双壳船正式下水,虽然也接到了不少订单,但运价都不是很高,而由于建造这艘船的大部分款项依靠银行融资,每个月的利息还要缴纳数十万元。
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文献信息
篇名 航运持续萎靡业内吁求“吨税制”
来源期刊 珠江水运 学科 交通运输
关键词 航运业 税制 3000吨级 散货船 双壳船 订单 下水 船厂
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 产经
研究方向 页码范围 78-79
页数 2页 分类号 U674.134
字数 1873字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-8912.2012.11.038
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研究主题发展历程
节点文献
航运业
税制
3000吨级
散货船
双壳船
订单
下水
船厂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
珠江水运
半月刊
1672-8912
44-1376/U
大16开
广东省广州市沿江中路263号
1993
chi
出版文献量(篇)
15800
总下载数(次)
11
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