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摘要:
利用亚激光瞬间熔冷焊机对柴油发动机缸体所用材料HT250表面缺陷进行修复,并用x射线法测定焊缝两侧表面残余应力,以此研究冷焊残余应力分布规律以及与不同工艺参数间的关系.结果表明,靠近焊缝处为拉应力,远离焊缝处为压应力:冷焊残余应力范围很小,峰值主要分布在离焊缝中心5mm的范围内,离焊缝中心20mm处,残余应力接近为零;时间参数对残余应力峰值的影响较小,而能量参数对残余应力峰值的影响较大;通过改变时间与能量参数组合,可以得到较小的残余应力峰值,满足发动机再制造零部件表面损伤的修复要求.
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X射线衍射
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 HT250冷焊表面残余应力试验
来源期刊 焊接学报 学科 工学
关键词 冷焊 表面残余应力 工艺参数 再制造
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-36,40
页数 分类号 TG404
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李方义 山东大学可持续制造研究中心 88 882 15.0 23.0
2 李峰 3 9 1.0 3.0
3 徐庆钟 山东大学可持续制造研究中心 2 19 2.0 2.0
4 丁韬 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
冷焊
表面残余应力
工艺参数
再制造
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
焊接学报
月刊
0253-360X
23-1178/TG
大16开
哈尔滨市和兴路111号
14-17
1980
chi
出版文献量(篇)
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12
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