汽油机点火线圈的检修技巧

• 作者: 陈志力
• 来源期刊: 农机使用与维修
• 学科: 工学
• 关键词: 点火线圈 检修技巧 汽油机 初级线圈 次级线圈 汽油发动机 开关装置 低压电源
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 维修网点
• 页码范围: 111-111
• 页数: 1页
• 分类号: TM403
• 字数: 1541字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-2538.2012.04.079

摘要

汽油发动机点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。点火线圈工作状态的好坏直接影响发动机的正常运行。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0．5～1mm左右的漆包线绕200～500匝左右；次级线圈用较细的漆包线，通常用0．1mm左右的漆包线绕15000—25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源（＋）连接，另一端与开关装置（断电器）连接。次级线圈一端与初级线圈连接，另一端与高压线输出端连接输出高压电。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝比越大，则次级线圈感应出来的电压越高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈志力		10	1	1.0	1.0