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摘要:
对直流立式主传动变速箱的换档结构进行改进,取消了变速油缸液压保压装置,新设计了一套变速箱档位锁紧机构,采用了将锁紧插销插入拨叉锁紧槽来锁紧拨叉的结构.该机构锁紧拨叉牢固、可靠,有效地防止了变速箱档位脱开事故的发生.
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文献信息
篇名 变速箱档位锁紧机构设计
来源期刊 制造技术与机床 学科 工学
关键词 锁紧油缸 锁紧插销 拨叉 锁紧槽
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 66-67
页数 分类号 TH132.46
字数 1513字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2402.2012.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李立强 29 37 3.0 4.0
2 姜辉 22 46 4.0 5.0
3 季卫东 7 4 1.0 2.0
4 郝峻崧 4 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
锁紧油缸
锁紧插销
拨叉
锁紧槽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造技术与机床
月刊
1005-2402
11-3398/TH
大16开
北京朝阳区东直门外望京路4号
2-636
1951
chi
出版文献量(篇)
11624
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4
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