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摘要:
随着汽车工业的发展,传统的陆路运输方式存在陆路运输车体形庞大、挤占高速公路资源、容易造成道路交通堵塞等诸多劣势,而采用海运方式能降低运输成本.文章介绍了某微型客车前部海运钩的设计过程,在前期总布置已完成的不利情况下,运用UG软件和CAE分析软件成功设计出符合工艺、间隙、强度及安装要求的前部海运钩.
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文献信息
篇名 某微型客车前部海运钩设计探讨
来源期刊 企业科技与发展 学科 交通运输
关键词 前部海运钩 整车总布置 UG建模 CAE分析 间隙设计 冲压工艺分析
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 20-23
页数 分类号 U463.82
字数 1924字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0688.2012.05.008
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作者信息
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1 劳兵 7 5 2.0 2.0
2 杨回 7 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
前部海运钩
整车总布置
UG建模
CAE分析
间隙设计
冲压工艺分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
企业科技与发展
月刊
1674-0688
45-1359/T
大16开
广西南宁市星湖路24号
48-158
1985
chi
出版文献量(篇)
19506
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59
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