井筒与井底车场连接处支护设计

• 作者: 姚玉存
• 来源期刊: 能源技术与管理
• 学科: 工学
• 关键词: 马头门 支护技术 信息化监测
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 矿业技术
• 页码范围: 37-39
• 分类号: TD353
• 字数: 2161字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9943.2012.03.015

摘要

马头门作为井筒与井底车场巷道连接处,其受力状态十分复杂.以淮北矿业集团桃园煤矿新副井井面施工为例,针对马头门设计位置处于砂质泥岩和泥岩层位,其围岩稳定性差的特点,阐述了井筒与井底车场连接处支护上存在的问题,通过对开挖方法的数值分析,采用锚、网、喷+锚索+注浆加固联合支护手段进行一次支护和采用钢筋混凝土封闭碹支的二次支护方法,确保了马头门变形量在允许的正常范围内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚玉存		2	2	1.0	1.0