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摘要:
该文针对公路养护的需要,结合相关的研究成果,首次提出了冷再生机的功率匹配研究.文章对冷再生机的各部分功率进行了分析,找出了控制整机功率消耗的主要参数为行走速度v,并就行走液压系统控制的可行性和过程进行了分析,最后得出了控制策略框图,对下一步的研究有指导意义.
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文献信息
篇名 基于功率匹配的冷再生机电液控制系统研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 功率匹配 冷再生机 电液系统
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 主机 应用
研究方向 页码范围 81-83
页数 分类号 TH137
字数 1974字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2012.06.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘旭 中国矿业大学机电工程学院 16 208 6.0 14.0
2 马衍颂 中国矿业大学机电工程学院 4 15 2.0 3.0
传播情况
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2008(1)
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2012(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
功率匹配
冷再生机
电液系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
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