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摘要:
基于三维多相流动理论和计算流体动力学(CFD),采用滑动网格理论对大功率调速型液力偶合器内部气液两相瞬态流动进行数值计算,并基于流场数值解进行液力偶合器的特性预测.由数值计算结果分析偶合器效率降低的原因.对偶合器进行不同工况、不同充液率下的外特性实验,将理论计算与实验结果进行对比,原始特性的计算与实验结果误差在允许范围内,从而验证理论方法和计算的准确性.
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文献信息
篇名 大功率调速型液力偶合器数值计算与实验
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 大功率调速型液力偶合器 计算流体动力学 两相流动 数值计算 实验
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 37-41,93
页数 分类号 TH137.331
字数 3642字 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2012.08.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱向哲 辽宁石油化工大学机械工程学院 91 521 12.0 17.0
2 刘刚 24 88 6.0 8.0
3 何延东 辽宁石油化工大学机械工程学院 24 91 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
大功率调速型液力偶合器
计算流体动力学
两相流动
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