基于结构熵权法的铁路环境噪声评价

• 作者: 高文艳
• 来源期刊: 环境科学与管理
• 学科: 地球科学
• 关键词: 铁路环境噪声 模糊评价 结构熵权法 1类声环境功能区
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 环境评价
• 页码范围: 173-175
• 页数: 3页
• 分类号: X827
• 字数: 1948字
• 语种: 中文

摘要

作为中国最重要的运输方式,铁路近些年虽然得到了迅猛的发展,但是随之而来的交通噪声污染问题也日益严重,给铁路沿线居民的生活带来的影响凸显的越来越大。环境噪声对居民影响的评判可以为缓解或解决这一问题提供支持。首先,以1类声环境功能区的环境噪声限值为标准,将昼间和夜间铁路环境噪声的超标量纳入铁路噪声评测指标。其次,运用主观赋权法与客观赋权法相结合的＂结构熵权法＂,确定铁路环境噪声模糊评价指标集的权重系数。最后,运用实例验证评价方法的可靠性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高文艳	兰州交通大学交通运输学院	1	8	1.0	1.0