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摘要:
由于某种铁路环境噪声模糊评价方法存在应用的局限性,采用改进的相对隶属度建立指标隶属度模糊矩阵对原方法进行改进.依据模糊数学原理,由改进的实测值隶属度模糊矩阵、改进的指标标准值模糊矩阵和指标权重向量计算得到最优相对隶属度矩阵.由最优相对隶属度矩阵提取级别特征值,得到评价结果.根据铁路环境噪声模糊综合评价步骤,基于Matlab语言,开发铁路环境噪声模糊评价软件.以3个居民小区为例,采用评价软件进行评价.结果表明:第1和第3居民小区受铁路噪声污染程度为轻度污染,第2居民小区受铁路噪声污染程度为中度污染.
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文献信息
篇名 基于Matlab的铁路环境噪声模糊评价
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 环境噪声 噪声评价 噪声污染 级别特征值 Matlab软件
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 126-130
页数 分类号 U2|X820.3|X839.1
字数 4581字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严冬松 暨南大学电气自动化研究所 14 53 4.0 6.0
2 黄元亮 暨南大学电气自动化研究所 27 140 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
环境噪声
噪声评价
噪声污染
级别特征值
Matlab软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导