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摘要:
根据软土地层桥梁群桩基础的沉降特性,推导该地质环境下群桩模型试验相似法则,自行设计带承台群桩基础的室内模型并开展试验研究.试验结果表明:在桩身范围内,附加应力随深度衰减,在分布形式上,附加应力分布形式可近似为三角形;同时,桩侧土体的竖向应力随着桩顶沉降的增加而相应的增加,在接近极限荷载产生较大沉降时也没有表现出明显收敛的现象;群桩在施加荷载时(不同施工阶段),桩周上部分土中产生较大的超静孔隙水压力,随着时间逐渐消散,即土体的固结过程需要一定时间;群桩的荷载与沉降关系明显呈现非线性特性,其P-S曲线大致可以划分为线性阶段、屈服阶段和整体破坏阶段3个阶段;且通过试验可知卸载后,各群桩位移回弹很小,经外荷载作用后,产生较大的塑性变形,因而群桩沉降应作为桩基础设计控制条件之一.
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文献信息
篇名 软土地层桥梁群桩基础沉降模型
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 桩基础 软土地层 模型试验 相似准则 沉降
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 地质工程·土木工程
研究方向 页码范围 1098-1106
页数 分类号 TU473
字数 6269字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王星华 中南大学土木工程学院 181 1740 20.0 31.0
2 刘建华 长沙理工大学交通运输工程学院 78 697 14.0 21.0
3 汪优 中南大学土木工程学院 28 167 7.0 12.0
4 蔡君君 5 46 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩基础
软土地层
模型试验
相似准则
沉降
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