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摘要:
隧道在不同岩体中开挖后,都有着不同程度的变形沉降.对于硬质岩体隧道沉降变形有着一定的规律,而软岩隧道一般沉降变形比较复杂.本文以纸坊隧道为例,基于Koch分形理论,对隧道DK201+ 865处进行二维平面分析研究.通过现场沉降检测数据与分形计算结果对比,来证明Koch分形扩展理论适合于本隧道的沉降计算.
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机械预切槽法
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公路
隧道
沉降变形
解决
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 隧道开挖后沉降变形的分形计算研究
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 硬质岩体 Koch分形理论 沉降计算
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 冻土与地基基础
研究方向 页码范围 118-120
页数 分类号 TU91
字数 1331字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6864.2012.05.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢飞鸿 兰州交通大学土木工程学院 36 274 10.0 14.0
2 王换强 兰州交通大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
硬质岩体
Koch分形理论
沉降计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
总下载数(次)
18
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