地铁隧道掘进爆破振动效应研究

• 作者: 刘琳 明锋
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道爆破 数值模拟 振动速度 放大效应 研究
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 262-266
• 分类号: U455.6
• 字数: 3097字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.08.060

摘要

在目前的隧道掘进过程中,多采用的是爆破开挖法.以武汉地铁二号线工程为背景,采用现场爆破振动监测与数值模拟相结合的方法,对隧道掘进爆破过程中产生的地表振动效应进行研究.结果表明:数值计算所获得的地表振速峰值与现场监测结果吻合较好,其变化规律和特征与实测结果基本一致,证明采用数值模拟方法研究隧道掘进爆破产生的振动效应是可行的.成形隧道对地表振动速度存在不同程度的放大作用,在后续的施工中应该注意控制爆破振动速度,保护成形隧洞上方建筑物的安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘琳		2	19	2.0	2.0
2	明锋	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	14	89	6.0	9.0