不同隧道埋深对地表振动效应的影响研究

• 作者: 王东升 王海龙 杨建军 赵岩
• 来源期刊: 科技与创新
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道爆破 数值模拟 隧道埋深 地表振动
• 年，卷（期）: 2024,（10）
• 页码范围: 104-106
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.15913/j.cnki.kjycx.2024.10.026

摘要

隧道掘进过程中，同一隧道埋深存在一定差异，针对不同埋深隧道施工诱发的爆破振动对地表结构的影响问题进行研究。利用ANSYS仿真软件对不同埋深的隧道爆破施工进行数值模拟，研究隧道爆破对地表振动速度的衰减规律，通过建立地表振动速度与隧道埋深的关系，得出隧道掘进施工时的合理埋深。结果表明，随着埋深的增大，地表振动响应逐渐减小；埋深对地表振动速度的影响范围在掌子面后方3 m到掌子面前方10 m之间，根据爆破振动的相应规范，确定了隧道施工的合理埋深。