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摘要:
文中采用了CFD方法来计算电力推进系统应用的螺旋桨的水动力性能.在GAMBIT中结合FO RTRAN程序所获取的数据节点建立计算模型,并在FLUENT中利用网格分析的方法真实的模拟螺旋桨在不同位置工作状态下推力以及转矩的变化情况,以此分析了电力推进系统和柴油机推进系统应用位于不同位置的螺旋桨对水动力性能的影响.
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现场总线
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自主式水下航行器
热动力推进系统
动态特性
数字仿真
MATLAB/SIMULINK
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电力推进系统水动力性能分析
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 电力推进 FLUENT 螺旋桨 水动力性能
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 水利
研究方向 页码范围 143-145
页数 3页 分类号 U664.3
字数 2305字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯峰 哈尔滨工程大学船舶工程学院 27 138 7.0 11.0
2 张博 哈尔滨工程大学船舶工程学院 50 359 11.0 17.0
3 朱枭猛 哈尔滨工程大学船舶工程学院 6 18 2.0 4.0
4 宋旭 哈尔滨工程大学船舶工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电力推进
FLUENT
螺旋桨
水动力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
论文1v1指导