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长江干线航道上延至金沙江的合理区段分析
长江干线航道上延至金沙江的合理区段分析
作者:
张毅
解中柱
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
金沙江
航道上延
长江干线航道
摘要:
随着金沙江下游向家坝、溪洛渡、白鹤滩、乌东德四座水电枢纽的相继建成,金沙江中下游河段将形成近千公里的库区深水航道,航道尺度将明显改善,使得长江干线航道继续上延成为可能.文中在分析了长江干线航道上延至金沙江的必要性及可行性基础上,结合航道条件现状,沿江的城镇、港口分布特点,枢纽的建设情况以及枢纽通航问题等多方面因素,提出长江航运干线上延至金沙江的合理区段.
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翻坝转运
长江干线航道信息需求分析
航道信息
长江干线
需求分析
内容分析
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文献信息
篇名
长江干线航道上延至金沙江的合理区段分析
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
金沙江
航道上延
长江干线航道
年,卷(期)
2012,(11)
所属期刊栏目
水利
研究方向
页码范围
135-137
页数
3页
分类号
U224
字数
5331字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
解中柱
16
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张毅
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研究主题发展历程
节点文献
金沙江
航道上延
长江干线航道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
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