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简述沥青混合料理论最大相对密度的确定方法
简述沥青混合料理论最大相对密度的确定方法
作者:
张宿峰
齐辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
改性沥青混合料
理论最大相对密度
误差
摘要:
对沥青混合料理论最大相对密度的两种测试方法(计算法和实测法)进行了介绍,并对两种方法进行了比较,将两种方法的不同点和区别进行了分析,并通过实例对两种方法的试验结果进行了对比,当两者误差在0.02的范围之内时对于使用改性沥青的混合料仍采用实测法测定最大相对理论密度.
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文献信息
篇名
简述沥青混合料理论最大相对密度的确定方法
来源期刊
黑龙江交通科技
学科
工学
关键词
改性沥青混合料
理论最大相对密度
误差
年,卷(期)
2012,(12)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
1,3
页数
2页
分类号
TU416
字数
2323字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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1
齐辉
8
10
2.0
3.0
2
张宿峰
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3
4
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改性沥青混合料
理论最大相对密度
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
黑龙江交通科技
主办单位:
黑龙江省交通科学研究所
黑龙江省交通科技情报总站
黑龙江省公路学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-3383
CN:
23-1207/U
开本:
大16开
出版地:
黑龙江省哈尔滨市
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
25800
总下载数(次)
34
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