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简支钢桁梁铁路特大桥浮拖架设施工技术
简支钢桁梁铁路特大桥浮拖架设施工技术
作者:
方国开
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路特大桥
简支钢桁梁
施工技术
架设
浮拖
通航河道
最大跨度
工程概况
摘要:
工程概况颍河特大桥是目前我国最大跨度的双线有砟简支钢桁梁铁路桥,全长2968.96m,主跨采用128m简支钢桁梁,该桥位于河南省沈丘县新安集镇,并行既有漯阜铁路桥约90m。大桥主桥跨越颍河,是淮河水系最大支流,为Ⅳ级通航河道,设计水位H1/100=42.46m,最高通航水位39.9m,单孔双向通航。该桥主桥跨越颍河,河面较宽,一跨过河;施工期间
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桥梁工程
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临时支墩
单孔128m跨简支钢桁梁架设施工技术分析
大跨度
简支钢桁梁
架设施工技术
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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文献信息
篇名
简支钢桁梁铁路特大桥浮拖架设施工技术
来源期刊
交通世界
学科
交通运输
关键词
铁路特大桥
简支钢桁梁
施工技术
架设
浮拖
通航河道
最大跨度
工程概况
年,卷(期)
2012,(9)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
246-247
页数
2页
分类号
U448.13
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
方国开
中铁二十四局集团有限公司南昌工程公司
3
1
1.0
1.0
传播情况
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引文网络
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2012(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路特大桥
简支钢桁梁
施工技术
架设
浮拖
通航河道
最大跨度
工程概况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-8872
CN:
11-3723/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
34888
总下载数(次)
16
总被引数(次)
30130
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