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高墩大跨连续刚构悬臂施工过程中的双重非线性稳定性分析
高墩大跨连续刚构悬臂施工过程中的双重非线性稳定性分析
作者:
宋磊
徐胜乐
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁工程
高墩大跨径连续刚构
非线性稳定
几何非线性
材料非线性
摘要:
采用有限元方法对某高墩大跨连续刚构双悬臂施工全过程进行了稳定分析.稳定性分析中分别考虑了材料非线性、几何非线性及双重非线性的影响.结果表明:材料非线性对结构稳定性系数影响显著,几何非线性因素对结构稳定性系数影响较小,但其影响程度随着悬臂的长度增加而增大.在最大双悬臂状态下,应当考虑双重非线性因素度结构稳定性的影响.
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高墩大跨径连续刚构桥梁稳定性分析
高墩大跨径
连续刚构桥
稳定性
内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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文献信息
篇名
高墩大跨连续刚构悬臂施工过程中的双重非线性稳定性分析
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
桥梁工程
高墩大跨径连续刚构
非线性稳定
几何非线性
材料非线性
年,卷(期)
2012,(11)
所属期刊栏目
信息
研究方向
页码范围
75-76,177
页数
3页
分类号
U448.23
字数
2746字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
发文数
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徐胜乐
6
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桥梁工程
高墩大跨径连续刚构
非线性稳定
几何非线性
材料非线性
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
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总被引数(次)
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