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摘要:
上世纪90年代以前,我国大部分城市实行的是政府直接购买公交服务模式,即政府成立国有企业,由其提供城市公交及其延伸服务,这种模式强化了政府的主导责任,在当时市场经济初步建立时期,有力地促进了公交事业的发展,但与此同时,也不可避免的带来企业效率低下、机构臃肿、缺乏活力等问题。随着城市化进程的加快,城市公共交通面临着更复杂的社会环境,国有垄断模式带来的弊端也逐步暴露且有恶化趋势。
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文献信息
篇名 基于线路招标制的城市公交管理模式研究
来源期刊 运输经理世界 学科 交通运输
关键词 城市公交 管理模式 招标制 线路 城市公共交通 城市化进程 服务模式 国有企业
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 公交文化
研究方向 页码范围 97-100
页数 分类号 U491.17
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
城市公交
管理模式
招标制
线路
城市公共交通
城市化进程
服务模式
国有企业
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
运输经理世界
双月刊
1673-3681
11-5409/U
大16开
北京市
80-277
1964
chi
出版文献量(篇)
9405
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